阿里巴巴收購其它隊來和恒大爭霸，這只是球迷的思維

互聯(lián)網(wǎng)在如何重塑物流？
黃剛-物流與供應鏈投稿：未來的物流互聯(lián)網(wǎng)化將是：1、免費經濟經濟的出現(xiàn)；2、扁平化信息通路將徹底打通；3、粉絲經濟和流量思維將成為下一個盈利點，而不是通過物流運營盈利；4、社會化營銷和大數(shù)據(jù)驅動的精準營銷將是未來物流營銷的主流趨.....


如意樂1qq：物流業(yè)不能全套互聯(lián)網(wǎng)做法，涉及道路資源類的產業(yè)，有其獨特的個性，隨著國內各城區(qū)對于物流貨車以及高速半掛的控制，再加上用戶對物流業(yè)的安全、便捷、個人化等需求。物流業(yè)只有選擇利用社會化資源來逐步降低成本，比如順豐與京東的實體店，實為O2O鋪墊，更也是為了能夠將物流的成本能夠優(yōu)化。


另外，用戶的需求其實很廣泛，物流對于TO B的市場一直都有粘性，也是其不斷吸納資源的好途徑?；ヂ?lián)網(wǎng)運作能夠運作的物流端，也是其體驗端的改造，如何便捷，安全，個性化。而對于其核心的道路資源的稀缺，實際不會有更好的突破。唯一可以肯定的是，通過物流業(yè)不斷累積的數(shù)據(jù)，將其道路資源的分配更加優(yōu)化，對于日后的物流參與更多的商業(yè)形態(tài)打下基礎，也能將數(shù)據(jù)與電商或是其他行業(yè)相對接，這樣的物流生態(tài)才是完善的生態(tài)。


30秒、12億、50%，阿里巴巴與恒大的閃婚姻緣
劉錚：阿里巴巴集團宣布與恒大足球達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿里巴巴將投資12億元獲得恒大足球俱樂部50%的股權。對于此番進軍足球，阿里認為是在為未來的文化娛樂與健康產業(yè)布局。


笨手蛇：大老板們之間拍板談成一門大生意的速度是不可想象的，盡管這背后也可能有參謀在進行精細的計算，而且絕不是看上去那么頭腦發(fā)熱。但表現(xiàn)出來的速度，對于很多僵化的決策體系而言，是不可能做成的。這就是差異，不認這樣的基因不行！雖然結果難料，但是人家就有這種賭輸贏的豪情！


89后的向陽花：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資收購或者冠名足球其實從邏輯上看很好理解，中超聯(lián)賽最近5年甚是火爆，16家頂級球隊俱樂部在對多的時候有14家都涉及了房地產行業(yè)，那時是房地產黃金時期，足球是世界第一大運動，投資足球無論對企業(yè)的經濟效益還是社會效益都有幫助，如今房地產黃金時間已過，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)風頭正盛，我想今后還會陸續(xù)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在足球行業(yè)，等著瞧吧。


暴風影音：納斯達克與深圳之間的抉擇
Eastland：業(yè)者要盡早明確目標：想去納斯達克，Top line 要優(yōu)先；想上A股創(chuàng)業(yè)板，Bottom line得死守。


南十四：1、暴風影音可能算開先河了，互聯(lián)網(wǎng)相關靠風投起來的新興企業(yè)，印象里基本沒有在A股上的，A股傳統(tǒng)軟件企業(yè)不少，但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里叫的出名字的，除了樂視就是去年的綠盟了；
2、時間窗口不好，現(xiàn)在預披露排隊的企業(yè)已經440+了，下半年已經確定只上100家左右，其中已經40多家過會的先上吧，等到月底前面排隊的預披露補完估計600多家，其中10%多點今年能上吧，不過暴風的TMT屬性略有點排隊優(yōu)勢；
3、暴風真挺不容易的，不過創(chuàng)業(yè)板上去了前途還是很好的，無論樂視還是綠盟都炒的很好，樂視這幾年風生水起，后續(xù)融資只要有概念都挺好弄得；
4、萬一創(chuàng)業(yè)板排隊今年、明年初都無望，感覺不如搞一把新三版，走個曲線上市路線；
5、還是希望暴風影音上創(chuàng)業(yè)板成功的，好好發(fā)展，多帶動點知名靠譜新興企業(yè)上天朝大A股。


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